一般來說，工廠電動機是基于給定的工頻電壓(380V，50 Hz)下獲得的額定轉速值。如果在實際工作條件下沒有達到380V，例如只有300V，50赫茲，則明顯欠壓?；旧?，它不能達到額定轉速值，因為根據(jù)電機的設計，必須有380V的電壓，頻率為50赫茲。要勵磁，在額定電壓下，磁場強度達不到，而且磁通量很小，所以肯定會影響轉速，而不是因為60f/p公式看轉速的變化。例如，在380V 40Hz輸入情況下，根據(jù)公式E=K*F*Q，E保持不變，F(xiàn)減小，則Q磁通變大，這是一種過電壓情況，過多的勵磁，磁通在很長一段時間內，會使電機發(fā)熱并可能燒毀。因此，磁通量的值不宜太大，這是由電動機在設計時的承載能力決定的。通常在恒轉矩調速(低于50赫茲)時，此時的磁通量為額定磁通量，也稱為全磁通量。如果電壓/頻率變大，將超過磁通值，導致電機發(fā)熱。

恒轉矩調速：

也就是說，讓磁通量保持恒定值，v/f=q(磁通量)是恒定值。為什么稱為恒轉矩調速?也就是說，負載轉矩是一個固定值，電機輸出轉矩也是一個固定值。見公式：t=k*i*q，此時q為常數(shù)，則電機輸出轉矩與i成正比，因為q的值可以通過銘牌V(額定電源電壓)/50赫茲來計算，所以當q為常數(shù)時，線圈的額定電流(無論是否有負載，通過確定最大貫通電流，還可以確定電機輸出的最大轉矩(也可以確定電機能夠驅動多少轉矩的恒定負載)，因此電機的過流容量反映了電機的過載(轉矩)容量。

下提供恒定轉矩的速度，僅它需要通過逆變器以通過一定的頻率(磁通量，預定值之比)的電壓調制的馬達被遞送，負荷轉矩也為固定值，則常數(shù)N ，T當然，輸入功率P因此固定。若F的增大，轉速N增加時，功率P將變大，因為轉矩T不會因為速度的增加變得更大(這也被稱為恒轉矩負載，如傳送帶。恒轉矩特性是獨立負載轉矩和速度的，在任何速度下的轉矩保持恒定或基本恒定的總的應用場合，如輸送帶，混合器，或擠壓機類型的摩擦負載和起重機，吊勢能負載等)

另一點是，額定轉速是電機空轉時獲得的值。對于該值的含義，當達到額定電壓和額定功率時，該值越大，輸出轉矩越小。這是恒功率調速的一個特點。公式T=9550*P/N(額定轉速)。因此，在F型50Hz(此時輸出功率最大)的情況下，當n較大時，應注意T較小的事實，避免因T太小而小于負載轉矩而引起的事故。在恒功率調速中，調速是通過減小磁通量來減小輸出轉矩從而提高轉速來實現(xiàn)的，因此這也被稱為弱磁調速。